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海馬汽車拋售海口等地401套房!

  2019年05月16日 17:51
  來源:中國基金報、每日經濟新聞、@時間財經

中國基金報 泰勒

上市公司為了保殼賣掉一兩套房產我們經常見到,但是一口氣想賣掉400套房子的,恐怕你沒見過。

沒錯,這件事情又發生在A股上,而且上市公司還是車企,叫海馬汽車,不過已經被ST了,這件事情在網上引起了熱論,網友說,以后專注賣房就好,不賣車了。

*ST海馬:擬出售房產284套

一家造車的A股上市公司,突然被ST,接著突然宣布要賣掉近300套房,不知道的還以為是一家房地產公司,但這的確發生在A股。

5月15日晚間,*ST海馬公告稱,為優化和盤活存量資產,公司擬通過招標和/或委托中介機構按照市場價格在二手房交易市場掛出等方式公開出售位于海口市金盤工業開發區創業新村一區、二區及金盤工業區金盤大道旁的部分閑置房產。

其中,住宅269套(總面積14,685.04平方米),商鋪15套(總面積2,729.12平方米)。賬面價值原值為30,899,943元,最終處置價格以成交價為準。

這份公告長達八頁,

密密麻麻都是房產信息……

上述269套住宅中,超95%的房產面積均不超過30㎡。

公告還稱,上述擬處置房產不存在抵押、質押或者其他第三人權利,不存在重大爭議、訴訟或仲裁事項,不存在被采取查封、凍結等司法措施的情形。本次交易不構成關聯交易,也不構成重大資產重組事項;本次交易事項在董事會審批權限之內,無需提交公司股東大會審議。

據每日經濟新聞報道,這次擬出售的住宅主要位于海口市金盤工業開發區創業新村一區、二區,商鋪位于金盤工業區金盤大道旁,與海馬汽車的注冊地址和辦公地址——海口市金盤工業區金盤路僅一街之隔。

此外,這次擬出售住宅的面積絕大多數在23平方米~28平方米之間,按原值計算,均價只有2000元/平方米左右。當然,原值只是*ST海馬當初購買時的成本,最終處置價格以成交價為準。

前不久剛剛公告要賣上海的房產

值得一提的是,這不是海馬汽車第一次這么大手筆要賣房子了。

就在不久前的4月22日晚間,海馬汽車發公告說,擬通過中介機構按照市場價格在二手房交易市場掛出并公開出售位于上海市的36套閑置房產(總面積4339.5平方米),以及位于海南省海口市的81套閑置房產(總面積6280.6平方米),賬面原值為3386.17萬元。

算一下,兩次公告一共打算賣多少套房子?

海口(284+81)以及上海(36套),一共是401套房!

據@時間財經報道,海馬汽車回應稱200多套房中多數為員工宿舍,賣房是需要優化和盤活存量資產,而為啥#海馬汽車賣員工宿舍#是因為公司資產較多。

連續兩年虧損 已經被ST

就在公告要賣掉上海的房子的同時,海馬汽車也發了一份被實行退市風險警示的公告。

公告說,由于2017年度、2018 年度連續兩個會計年度經審計的凈利潤為負值,按照相關規定,股票名稱由“海馬汽車”變更為“*ST海馬”。

公告也說,公司董事會正在積極主動采取措施,力爭盡快消除退市風險,主要措施如下:

1、堅持市場導向,實施新營銷;利用海馬8S等新產品上市契機,調整產品結構,提升產銷量,提高公司盈利能力及持續經營能力。

2、加大新產品、新技術的研發力度,加速產業升級,優化整體布局,增加新的盈利增長點。

3、優化資源配置,盤活存量資產,處置閑置資產,增加公司現金流,促進公司長遠、健康發展。

4、開源節流,加強全面預算管理和成本管控,嚴格控制各項費用支出,降低經營成本,防范風險損失,提升營運能力、盈利能力和抗風險能力,最大限度提高主營業務盈利水平。

瘋狂賣房、被ST背后:車越來越難賣了

財務數據顯示,海馬汽車2018年全年實現營業收入50.47億元,同比下降47.88%;凈利潤虧損16.37億元,虧損幅度同比擴大64.64%。海馬汽車表示,2018年度受外部大環境、公司品類戰略落地和產品進一步聚焦的影響,全年汽車銷量為6.78萬輛,同比大幅下滑。

2019年5月7日,海馬汽車發布產銷快報,2019年4月實現汽車銷量2650輛,同比下降34.95%,繼續大幅下滑。1-4月累計銷量為7742輛,同比下跌72.20%。

分車型類別來看,轎車、MPV繼續嚴重下滑,SUV觸底反彈。其中,今年4月,海馬汽車轎車銷量為119輛,同比下滑94.99%;MPV車型銷量為189輛,同比下滑65.45%;SUV車型銷量為2342輛,同比增長103.12%。

據統計, *ST海馬兩年巨虧26.31億元,一口“吞掉”2003年來累計的凈利潤23.23億元。這也就意味著*ST海馬16年賺到的錢,還不夠用來償還兩年的虧損。當前,*ST海馬擬出售部分閑置房產,優化和盤活存量資產。

網友評論:ST一夜變藍籌!

來源:中國基金報(ID:chinafundnews)、每日經濟新聞(ID:nbdnews)、@時間財經 

責任編輯:姜曉瑩
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